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Amazon | 8 ミリメートルスプリング 360 ミリメートル 390。Motorcycle Shocks for Honda CB900F | eBay。ホンダ（HONDA）1993年 Super Dio ZX・カラーチェンジのカタログ。

• ショックアブソーバーリアサスペンションホンダ CB900F DOHC 1979 1980 1981 1982 1983 1984, パッケージ内容: 空気/窒素セルショックアブソーバー1組。
• リアスプリングショックアブソーバー、全長：395mm、目から目まで360mm、目の直径上部：10mm、12mm、14mm、15mm、16mm、クレビス直径下部：10mm
• オートバイ用ショックアブソーバー、スプリングプリロード調整長さ20mm、空気(窒素)で減衰を調整可能、窒素充填済み、パッケージ内容: 1ペアの空気/窒素セルショックアブソーバー
• さまざまな道路状況やライディングニーズに応じて衝撃吸収力を正確に調整できるため、さまざまな道路状況でスムーズで快適なライディング体験が保証されます。
• この製品についてご質問がある場合は、直接お問い合わせください。12時間以内にご満足いただける回答をさせていただきます。

外観を強化します。
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8 ミリメートルスプリング 360 ミリメートルオートバイショックアブソーバーホンダ CB900F DOHC 1979 1980 1981 1982 1983 1984

ホンダ CB900F DOHC 1979 1980 1981 1982 1983 1984
ホンダ CB1100R DOHC (1981 - 1984)
ホンダ CB1100F DOHC (1982 - 1985)
ホンダ CBX1000 (1978 - 1980)
ホンダ CB750 FA-FD DOHC (1980 - 1984)

全長：395mm
目から目まで 360mm
目の直径上部:10mm、12mm、14mm、15mm、16mm
クレビス直径底部: 10mm (8mm の場合、またはご要望に応じてその他のアイサイズも利用可能)
アイ幅 : 20.5mm
クレビス幅: 20.5mm
スプリングの厚さ：8mm
スプリング幅: 64mm
作動ストローク: 68mm
スプリングプリロード調整長さ20mm
空気（窒素）で減衰調整可能 窒素充填済み
アイ引張強度2000kgf以上
最大積載量: 360kg / 800ポンド

パッケージ内容: 空気/窒素セルショックアブソーバー1組。

オートバイのショックアブソーバーは主に車体のバランスを保つための緩衝材として使用されます。 このサスペンションは、よりスムーズな乗り心地とより優れた全体的なダンピング管理を提供します。
ユニークなデザインにより、走行中の路面の凹凸によるバイクの衝撃と振動を軽減します。
リアショックアブソーバーは衝撃吸収性能を向上させ、あらゆる種類の道路状況に効果的に対処し、乗り心地をより快適にします。
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高速走行、コーナリング、ブレーキングなどでは、車体の揺れや傾きが軽減され、ドライバーはより自信を持って車両を制御できます。

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